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Em 8 de Agosto de 1.709 o luso-brasileiro Padre. Bartolomeu de Gusmão, nascido em Santos em 1.685 fez subir aos ares um balão, cheio de ar quente, de sua invenção para o rei de Portugal, D. João V. Mesmo tendo sido um desastre essa apresentação o Rei registrou a invenção como (Uma máquina de andar tanto por sobre a terra e o mar). Os pioneiros no voo de balão foram Pilatre Rozie e Marques de Orlandes (Paris França 04) com um balão construído pelos Irmãos Montgolfier.
As estatísticas indicam que o voo de balão é mais seguro que andar de carro, e as organizações internacionais de segurança aérea indicam o esporte do balonismo como sendo o mais seguro dos esportes aéreos.
Os passageiros devem vestir-se confortavelmente como se fossem a uma caminhada no campo, chapéu, boné, sapatos esportivos, agasalho, bermudas, calças jeans, pessoas com pele sensível devem proteger-se com protetor solar, nós desaconselhamos o uso de calçados abertos tipo sandália ou bermudas, pois a relva da manhã estará molhada causando algum desconforto também não é necessário bolsas, mochilas, carteiras, chaves, que só trarão preocupação e deverão ser deixadas em segurança com nossa equipe de terra.
Não pessoas que normalmente enjoam até mesmo em veiculos não têm problemas de enjoo no balão, pois nunca perderá a referencia do horizonte e o balão não balança, nunca presenciei enjoos em balões mas já houve casos de passageiros abusarem desses remédios por precaução e foi difílcil mantê-los acordados.
O combustível do balão a ar quente é o propano (C3 H8) é um dos componentes do gás de cozinha (GLP) e pode ser adquirido nas companhias de gás.
Um balão pode chegar a grandes altitudes porém, os voos acontecem geralmente entre 300 metros e 500 metros, onde pode-se apreciar melhor as paisagens acima de 4.000 metros por imposição de legislação somente com equipamentos especiais.
A maior parte do tempo estaremos de 30 a 50 metros pois é uma altura mais contemplativa das paisagens mas se o teto permitir até 500 metros onde temos uma panorâmica geral da região, em dia de céu limpo pode-se ver a uma distância de 100 km.
Depende do tamanho do balão, mas o nosso balão transporta de 6 a 12 pessoas, com autonomia de combustível de 2:00 horas se quiser fazer um voo mais prolongado diminuímos o número de passageiros e aumentamos a quantidade de combustível.
Mantendo o balão em bom estado e não excedendo seu limite de carga e temperatura isso nunca acontecerá, mas se acontecer o balão suporta pequenos furos de até 25 cm principalmente se for abaixo da linha do equador. Um acúmulo de furos acarretará perda de ar quente diminuindo a velocidade de subida e a autonomia, com um aumento de consumo de gás.
Até hoje isso não aconteceu, mas supondo que acontecesse vamos pousar imediatamente (menos de 3 minutos), pois o balão não necessita de campo de pouso e pousa quase que verticalmente em espaços bem restritos, e nossa equipe de terra que acompanha o voo visualmente e via rádio estaria presente ao pouso podendo transportar o passageiro imediatamente e providenciar as medidas cabíveis.
O primeiro painel do balão que fica próximo ao maçarico é de nomex o mesmo material usado nos macacões dos pilotos de formula 1 e roupas dos bombeiros, o náilon do balão tem uma camada de impermeabilizante com uma resina anti chama isto é derrete mas a chama não se propaga, e para completa segurança o balão é equipado com extintor de HALLON muito eficiente.
No balão o piloto tem um perfeito controle vertical (subida e descida), porém na horizontal ele irá ao sabor dos ventos, o segredo é escolher uma altitude que tenha vento na direção desejada e navegar pelas várias altitudes onde teoricamente encontraremos ventos cruzados.
A mesma velocidade do vento porém se a velocidade for maior que 10 Knts (18 Km/h) somente pilotos com muita experiência decolam e nunca com passageiros a bordo.
Vários tamanhos de balões para 1 pessoa até 32 passageiros esse não é o limite, mas normalmente um balão de 2.500 m³ para 3 a 4 pessoas tem 29 m de altura e 22 m de diâmetro.
Cada criança tem uma maneira particular de reação ao balão, mas não há problemas na questão de segurança, porém recomendo que voem a partir de 6 anos, porém somente com autorização e presença dos pais no local.
Não estamos qualificados para dar um parecer sobre a sua condição de voar ou não, para ter certeza que você está apto, se sofrer de qualquer condição médica significativa, ou que tenha se submetido a cirurgia recentemente consulte seu médico, nem todos os médicos conhecem as condições do voo de balão então peça para que ele nos ligue para que sejam esclarecidas as dúvidas. É importante que você informe qualquer aspecto de sua condição médica ou física que pode ser considerada significativa e possa afetar a sua segurança ou a segurança dos outros. Você não pode voar se estiver grávida ou sob a influência do álcool e ou drogas.
É bem vinda a participação de pessoas com deficiência em nossos voos, mas reconhecemos não sermos capazes de avaliar de forma segura como certas deficiências podem apresentar mais dificuldades do que outras. Estamos empenhados em assegurar aos clientes com deficiência que serão dadas todas as oportunidades para participar, por isso solicitamos que nos informe sobre qualquer dificuldade. Pessoas com alguma deficiência ou exceção podem voar, mas precisamos ser notificados com antecedência para que possamos providenciar os meios para o maior conforto e segurança de todos.
Na verdade apenas 25% dos participantes do balonismo são pilotos pois uma equipe é composta de 4 pessoas, 1 motorista de resgate e 2 ajudantes que fazem as funções de navegador ou copiloto. Porém você pode começar como observes (juiz auxiliar de provas), colaborador nas competições ou participar de nossa equipe, para isso entre em contato conosco e lhes enviaremos maiores detalhes.
Inicialmente um atestado médico, que comprove sua saúde, frequentar um curso teórico, e 16 horas de voo livre, (custo aproximado US$ 3,000), após essa experiência você será examinado por um checador oficial da Anac, se aprovado você já poderá sair voando.
Nas competições de balonismo o objetivo é a precisão, os concorrentes decolam com objetivos determinados pelos juízes da prova devendo cumprir várias tarefas, com o objetivo de alcançarem alvos pré-determinados, Um saquinho de areia com uma fita e o numero do competidor é lançado o mais próximo do alvo possível e as distâncias são qualificadas como pontos. Vencer que atingir as melhores marcas e cumprir todas as tarefas estipuladas pela organização.
O balonismo pode ser praticado por qualquer pessoa, desde que tenha os conhecimentos básicos. Pelo fato do equipamento ser caro, o esporte é restrito a um pequeno grupo de pessoas. A solução encontrada para esse problema é a divisão das despesas pela equipe.
Os melhores locais para a prática do balonismo são as grandes planícies, com muitos pastos e áreas abertas. Dessa maneira a decolagem, o acompanhamento da equipe de terra e o pouso se tornam mais fáceis. O Brasil pelo seu imenso território, é muito favorável para a prática do esporte e pode ser ainda mais explorado no futuro.
O Envelope é a parte do balão
que mais chama a atenção, pelo seu tamanho.
Construídos em tecido de náilon, com resinagem especial
anti chama e uma impermeabilizado internamente.
O maçarico alimentado com gás propano fornece
a chama que aquece o balão, durante o voo
o piloto controla a altitude pelo aquecimento do balão.
Tanque de combustível armazena o gás utilizado
para a combustão. A quantidade e o tamanho variam
de acordo com o tempo de voo.
Cesto ou nacele construído de vime, com cabos de aço
para sustentação, é o único equipamento
que não houve mudanças desde os primeiros
balões.
Instrumentos, altímetro, indica a altitude, variômetro que marca a velocidade
de descida ou subida, termômetro indica a temperatura
do envelope do balão, bússola, mapas, rádio
aeronáutico e atualmente GPS.
Ventoinha um motor acoplado a um hélice é
utilizada para encher o balão com ar frio.
Veiculo de resgate, como o balão não retorna
ao lugar de origem a equipe de balonismo segue o balão
por terra providenciando após o pouso o retorno
do equipamento e passageiros.
Você pode adquirir um balão de 2 passageiros mais 1 piloto sem instrumentos a partir de US$ 15,000, mas você precisa estar habilitado como piloto para comprar um equipamentoou apresentar um piloto para se responsabilizar pelo balão.
Atualizado em: April 4, 2012